軸承表面強(qiáng)化技術(shù)從不同的角度有多種分類(lèi)方法，按表層 強(qiáng)化技術(shù)的物理化學(xué)過(guò)程分類(lèi)，可以分為表面熱處理強(qiáng)化、表面變形強(qiáng)化、表面薄膜強(qiáng)化、表面冶金強(qiáng)化、化學(xué)熱處理強(qiáng)化。
1、表面熱處理強(qiáng)化：利用固態(tài)相變，通過(guò)快速加入的方法對(duì)軸承的表層淬火處理。加熱方式包括火焰加熱淬火、激光加熱、高（中）頻感應(yīng)加熱淬火或電子束加熱淬火等。表面熱處理的特點(diǎn)有：表面局部加熱淬火，工件變形小；加熱時(shí)間短，表面氧化脫碳輕微；加熱速度快，效率高。表面熱處理對(duì)于提高承受一定沖擊載荷的大型和特大型軸承零件的耐磨性和疲勞強(qiáng)度效果顯著。
2、表面變形強(qiáng)化：通過(guò)機(jī)械加工的方式使軸承金屬表面層發(fā)生塑性變形，從而形成高硬度和高強(qiáng)度的硬化層，表面變形強(qiáng)化也被稱為加工強(qiáng)化。表面變形強(qiáng)化方式包括噴砂、冷擠壓、噴丸、冷擠壓、沖擊、冷碾、爆炸沖擊強(qiáng)化等。在軸承工業(yè)中，滾動(dòng)體的表面裝機(jī)強(qiáng)化，精密碾壓已成為新的套圈加工和強(qiáng)化方法。
3、表面薄膜強(qiáng)化：在金屬表面涂覆與基體材料性能不同的強(qiáng)化膜。方法包括電鍍、化學(xué)鍍、復(fù)合鍍、刷鍍或轉(zhuǎn)化處理等，近年來(lái)氣相沉積薄膜強(qiáng)化和離子注入表面強(qiáng)化技術(shù)也有應(yīng)用。表面薄膜強(qiáng)化的共同點(diǎn)在于都會(huì)在工作表面形成特定性能的薄膜，可以使軸承的耐磨性、耐疲勞、耐腐蝕和自潤(rùn)滑性能得到顯著提高。
4、表面冶金強(qiáng)化：利用軸承的表面層金屬重新熔化和凝固，得到預(yù)期的成分或組織的表面強(qiáng)化處理技術(shù)。表面冶金強(qiáng)化包括復(fù)合粉末涂層、表面合金化、自溶性合金或非晶態(tài)處理等方法。
5、化學(xué)熱處理強(qiáng)化：利用某種元素的固態(tài)擴(kuò)散滲入軸承以改變金屬表層的化學(xué)成分來(lái)實(shí)現(xiàn)表面強(qiáng)化的方法，也稱為擴(kuò)散熱處理。滲碳軸承鋼零件的處理工藝和滾針軸承套的表面滲氮強(qiáng)化也屬于化學(xué)熱處理強(qiáng)化。
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