深溝球軸承跑圈故障的原因
深溝球軸承跑圈是一個常見的故障，有很多原因可能導致跑圈。
通常，
深溝球軸承與軸結合使用，軸承內圈與軸一起安裝，軸承外圈與軸承座一起安裝。如果內圈與軸一起旋轉，則內圈與軸采用緊配合，軸承外圈與軸承座采用間隙配合。相反，如果軸承座和軸承外圈一起旋轉，則軸承外圈和軸承座采用緊配合，而軸承內圈則與軸間隙配合。深溝球軸承在運行過程中經常發(fā)生跑圈故障，要及時通過分析處理，避免引起事故，造成更大的損失。
軸承跑圈的原因
首先是配合不當。我們知道運轉中的軸承會產生熱量。軸與內圈，外圈和軸承座之間存在溫差。這些溫度差異將導致配合緊度的變化。如果緊密配合的軸承內圈尺寸大于軸的外徑，隨著時間的流逝，將會發(fā)生磨損，不可避免地會產生跑圈，會散發(fā)更多的熱量，并且軸承座的溫度也隨之升高導致軸承膨脹，軸承游隙消失，軸承的內外圈一起隨著軸旋轉，軸承外圈在軸承座內旋轉并產生大量熱量。軸承的內圈將被磨損。這是由于溫差導致的配合松緊不當引起跑圈。
二是軸承振動引起的跑圈。如果設備振動較大，軸承將承受更大的動載荷，在運行時像被敲打。隨著時間的流逝，軸承將延伸，軸頸將變細，這將破壞原始的配合松緊度，形成微動，發(fā)熱和跑圈的條件，并且軸承的內孔會被磨大。
三，潤滑失效。潤滑失效時，深溝球軸承運轉摩擦會產生大量熱量，軸承內外圈與軸承座的溫差大，原始的匹配尺寸會被破壞，軸承軸頸和軸承座磨損。
四，潤滑劑選擇不當或者潤滑劑中有雜質。當潤滑脂具有高硬度或雜質時，會對軸承滾珠產生打堰效應，阻止?jié)L珠旋轉，產生摩擦熱，并帶動軸承外圈的旋轉，造成磨損。當阻力更大時，該阻力可能克服軸承的內圈與軸之間的摩擦，從而導致軸和內圈打滑，從而引起滑動并產生磨損。
五，安裝不當。安裝不當主要是指例如軸承加熱溫度過高，軸承膨脹后尺寸無法還原；軸的自由端軸承的剩余間隙不足，從而導致軸承側的摩擦和熱量產生；軸承，軸和軸承座未清洗，導致卡滯；剖分式軸承座合口擠壓軸承，導致軸承局部卡滯等不良狀況。這些情況將導致軸承變熱跑圈。
六，長期振動會導致軸疲勞剝落，這些碎屑一旦排出，將不可避免地導致松動并造成軸承跑圈。
七，軸承故障。對于長期運行的軸承，滾道將產生點疲勞和點蝕，一旦產生熱量，溫度差就會同時發(fā)生，這將引起循環(huán)運行。
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